Considérés un peu comme des utilitaires ils n'intéressent qu'une minorité de collectionneurs. D'ailleurs les CX breaks sont souvent usés jusqu'à la corde.

Les modèles les plus recherchés sont les TRI et TRD Turbo de préférence en série 1 pour leur bonne motorisation et leur haut niveau d'équipement.

L'amateur devant un exemplaire en parfait état n'hésitera pas à mettre 4.000 € voire plus